江肇國今天在市議會指出，捷運綠線從3月25日試營運到4月23日為期30天，總人次213萬7074人次，平均每日7萬1235人次，運量高於預估的5萬1000人次；但4月25日通車當天從中午12點營運12小時人次下降到3萬7534人次，隔日為第1天平日營運，全日營運人次竟崩盤到2萬8483人次，2天平均下降了54％！
推 jma306: 要錢誰要搭 (誤)
→ cat5672: 公車免費還沒取消喔
推 ironstomach: 大概是因為公車免費習慣了，捷運要錢就不想搭
推 dead11: 台中就免費仔 要錢的東西滾
推 galium: 環狀線免費時也很多人搭啊 看看現在剩多少人
對此，台中捷運公司表示，捷運綠線營運後，該公司預估通車首年平均日運量為5萬1500人次，平日運量約3萬至4萬人次，假日運量約5萬至6萬人次，通車首日為周日，但因中午後才營運，營運時間僅12個小時即有3萬7千多人次，運量，加上一般捷運週一與週二的運量通常較低，運量約為試營運期間的5成至6成經驗，「通車首兩日運量尚符合預期的低標」，但中捷公司也強調會繼續努力推廣，讓更多民眾搭乘中捷，提高運量。
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